關(guān)于城市軌道交通勘察實(shí)施方案的討論
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【摘要】：
2013年5月20日下午，我公司全體技術(shù)人員在會(huì )議室就城市軌道交通勘察實(shí)施方案交流了各自的看法。 首先，大家一致認為軌道交通工程屬于重要的隱蔽工程，只有對地質(zhì)條件有了足夠的重視，才能避免安全事故的發(fā)生。軌道交通工程施工不當可能引起許多嚴重的環(huán)境問(wèn)題，如：可能引起周邊建筑的開(kāi)裂、不均勻沉降，附近地面的開(kāi)裂、裂縫等。還可能引起地下管道的破裂，地面塌陷，地面冒漿，地連墻等支護結構滲漏等。
同時(shí)，大家還交流了對于軌道交通勘察實(shí)施方案的看法：
(1)選派承擔過(guò)類(lèi)似工程項目經(jīng)理的人員擔任本次工程的項目負責人，實(shí)行項目管理，全面推行項目經(jīng)理負責制，建立健全的項目管理制度。
(2)施工過(guò)程中，注重引用新工藝、新方法與新設備；結合本工程實(shí)際情況，大力采用承擔完成的類(lèi)似工程中所取得的成熟鉆探技術(shù)、工藝與方法，進(jìn)一步提高施工效率。
(3)抓好施工設備的配置與調遣，并留有余地/配置備用設備與器材；加強機械設備的管理和維護，建立施工機械設備的定期保養制度，同時(shí)配備足夠的備用零配件及專(zhuān)門(mén)的修理人員，提高設備完好率和設備的保證率。
(4)抓好鉆探所需消耗材料的供應與儲備，確保工程材料滿(mǎn)足施工強度要求。
(5)對完成的野外成果和土工試驗資料及時(shí)整理，審核、審定人及早介入，確保野外結束時(shí)已完成大部分的資料整理工作。
(6)施工過(guò)程中若因惡劣天氣其他不可預見(jiàn)因素對對工期有較大影響時(shí)，將根據具體情況，調整進(jìn)度計劃安排，隨時(shí)調遣和增加鉆探設備，滿(mǎn)足施工進(jìn)度/工期要求，確保合同工期。 通過(guò)大家的出謀劃策，討論結果最終擬定成文，為軌道交通1號線(xiàn)勘察的順利實(shí)施奠定了堅實(shí)的基礎。
(4)抓好鉆探所需消耗材料的供應與儲備，確保工程材料滿(mǎn)足施工強度要求。
(5)對完成的野外成果和土工試驗資料及時(shí)整理，審核、審定人及早介入，確保野外結束時(shí)已完成大部分的資料整理工作。
(6)施工過(guò)程中若因惡劣天氣其他不可預見(jiàn)因素對對工期有較大影響時(shí)，將根據具體情況，調整進(jìn)度計劃安排，隨時(shí)調遣和增加鉆探設備，滿(mǎn)足施工進(jìn)度/工期要求，確保合同工期。 通過(guò)大家的出謀劃策，討論結果最終擬定成文，為軌道交通1號線(xiàn)勘察的順利實(shí)施奠定了堅實(shí)的基礎。